H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由于焊接【yú hàn jiē】的工序，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变形【xíng】。为了不影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完成【jiē wán chéng】后必须要进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】。之前的传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成【jiē wán chéng】后进矫【hòu jìn jiǎo】正【zhèng】机，此时工件已经恢复到常温状【cháng wēn zhuàng】态，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行挤压矫【jiǎo】正【zhèng】，是冷矫【jiǎo】。工件在高温时【gāo wēn shí】进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】，称为热矫【jiǎo】。

翼板与腹板接【fù bǎn jiē】触面焊接时受【jiē shí shòu】热，单面受热自然【rè zì rán】冷却后会导致船形变形【biàn xíng】，翼板两边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【biàn xíng】。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧加热,致使底板在厚度方向因受热不均匀【bú jun1 yún】而产生【ér chǎn shēng】角变形【biàn xíng】,亦超过工艺要求【yì yào qiú】。进入矫正机再将其拉回正常【huí zhèng cháng】的平直状态，达到工【dá dào gōng】艺要求【yì yào qiú】。

冷矫正，需要独立的设备，单独的操作工序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降低了工作效率【zuò xiào lǜ】，同时也【tóng shí yě】增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险【fēng xiǎn】。而且对于工件钢材的结构进【jié gòu jìn】行了二【háng le èr】次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一体机可以进行工件的热矫正。热矫正是指工件在焊接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节。其矫正系统更多的是通过上【tōng guò shàng】下辊轮的运转进行翼板的限位，防止其变形【biàn xíng】，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会【de jī huì】。从矫正系统出【xì tǒng chū】来之后【lái zhī hòu】工作已【gōng zuò yǐ】经是室【jīng shì shì】温状态【wēn zhuàng tài】，不再存【bú zài cún】有变形【biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过【tōng guò】H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机，一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产【tí shēng chǎn】量，提高了工作效率，节约了人工成本【běn】，同时也降低了操作风【cāo zuò fēng】险【xiǎn】。而且更好的保证了工件材料的钢材秉性【bǐng xìng】。